'김정화 책임연구원'에 대한 검색 결과
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(국토이슈리포트) 코로나 19 재확산 대비, 대중교통 저밀도화, 비상방역체계 구축 필요
“코로나 19 재확산 대비, 대중교통 저밀도화, 비상방역체계 구축 필요” - 국토硏, 코로나19 확산과 도시교통 수요 변화: 대구광역시 2020년 상반기 사례를 중심으로 -□ 코로나19의 빠른 전염력을 통제하기 위해 불필요한 외출 자제 등의 사회적 거리두기(Social Distancing)가 시행되고 있다. ‘사회적 거리두기’ 개념 속에는 대면접촉 시 거리를 두는 것뿐 아니라 휴교, 재택근무, 모임 취소 등이 포함되어 도시 전반적인 통행량이 감소됐다.□ 국토연구원(원장 강현수) 김정화 책임연구원 연구팀은 국토이슈리포트『코로나19 확산과 도시교통 수요 변화: 대구광역시 2020년 상반기 사례를 중심으로』를 통해 피해가 가장 심각했던 대구광역시의 대중교통 이용량 변화를 통해 시사점을 도출했다.□ 대구광역시는 코로나19의 본격적 확산 이전인 1~2월에 비해 3~4월의 버스 이용량은 전년대비 큰 폭으로 떨어진 것으로 나타났으며, 하차량보다 승차량에 더 큰 감소가 발생한 것으로 확인됐다. ◦ 또한 대구광역시 도시철도의 2020년 1~4월간 역별 승·하차 인원을 검토해본 결과 오전과 오후 첨두시간대 차이는 있으나 전년대비 약 4~6만 명(첨두 4시간 기준) 감소한 것으로 나타났으며, 승차량보다 하차량이 더 큰 폭으로 감소한 것으로 확인됐다.□ 코로나19 확산 후 대구광역시 저밀도 공유교통시스템 이용패턴에도 변화가 있었다. ◦ 카셰어링(car sharing)은 이용건수가 전년대비 50% 수준 이하로 크게 줄어들었으나, 전체 및 건당 이용시간은 최대 3.5배까지 증가했고, ◦ 교통약자 지원을 위한 공유교통시스템의 전체 이용건수는 크게 줄었지만 장애유형에 따라 이용량 회복속도는 차이가 있었다.□ 김정화 책임연구원 연구팀은 코로나19 재확산을 대비해 대중교통 저밀도화 및 비상방역체계, 비접촉 및 저밀도 교통시스템 활성화 지원방안체계 구축을 주문했다. ◦ 도시의 공간구조와 토지이용을 고려하여 이동을 통한 감염확산 가능성을 최소화하면서 이동권을 보장할 수 있는 대중교통 비상 운영체계 및 방역루트 마련이 필요하며, ◦ 사회적 거리두기 시행 시 공유교통 이용 활성화를 위한 다방면 지원체계 구축도 필요하다고 밝혔다. ※ 국토이슈리포트는 국민이 체감할 수 있는 문제해결중심의 정책을 고안하기 위해 빅데이터 등 첨단기법을 국토연구에 융합하고, ‘데이터로 국민 삶과 지역의 문제를 촘촘하게 진단’하여 생활밀착형 정책연구결과를 담아낼 예정입니다.
등록일 2020-06-19
연구원소식 > 보도자료
(워킹페이퍼) “택배 등 생활물류 증가, 화물운송 효율화와 안정성 확보를 위해 ‘물류중점도로’ 도입 필요”
“택배 등 생활물류 증가, 화물운송 효율화와 안정성 확보를 위해 ‘물류중점도로’ 도입 필요”- 국토硏, 워킹페이퍼 『물류중점도로 해외사례 및 시사점』 -□ 국내 화물 수송량은 지속적인 증가 추세이며, 이 중 도로운송이 90% 이상으로 가장 높은 비율을 차지하고 있다. ◦ 저출산·고령화 등의 사회구조 변화와 1인 가구 증가와 온라인 쇼핑시장의 매출액은 2001년부터 2014년까지 연평균 22% 이상 성장하였고, 모바일 쇼핑시장의 매출액도 연평균 191% 성장하는 등 생활밀착형 물류서비스 수요가 확대되고 있다 ◦ 국내 택배시장 물동량은 2015년 이후 매년 10% 내외의 성장세를 보이고 있다. 국민 1인당 택배 이용횟수는 급격히 증가, 택배 평균 단가의 지속적 하락은 택배 이용횟수의 증가를 더욱 가속화시킬 것으로 예상된다. □ 국토연구원(원장 강현수) 김정화 책임연구원은『물류중점도로 해외사례 및 시사점』를 통해 화물차의 증가 및 대형화에 따라 ▲도로혼잡이 가속화되어 운송 효율성이 저하되고, ▲경유 기반의 화물차 운행으로 교통부문 석유에너지 사용이 증가되며, ▲도로의 화물차 혼입률이 높아져 사고발생 위험성이 높아질 것으로 내다봤다. ◦ 도로인프라의 정책대안으로 물류의 생산성(Productivity), 운송의 지속가능성(Sustainability), 도로교통의 안전성(Safety)을 확보할 수 있는‘물류중점도로’도입을 제안했다. □ 물류운송의 생산성, 지속가능성, 안전성의 향상을 위해 추진되고 있는 해외사례로 일본의 중요물류도로, 유럽의 e-하이웨이, 미국의 화물전용차로를 검토했다. ◦ 일본의 중요물류도로는 생산성 향상 측면에서 우리나라도 변화하는 인구구조에 대응하여 물류의 생산성을 향상시킬 수 있는 방향으로 도로정책을 추진하고, 장기적으로는 재난재해에도 유연 하게 대처할 수 있는 도로계획 수립 방안을 모색하는데 의미가 있다. ◦ 유럽의 e-하이웨이는 지속가능성 확보 측면에서 현재 화물차가 발생시키는 CO2 배출량은 점차 증가하고 있는 추세로, 장래 더욱 확대될 물류시장의 지속가능성을 확보하기 위해서 화물차의 친환경 에너지 사용 활성화를 도모할 수 있다는 점이다. ◦ 미국의 화물전용차로는 안전성 향상에 측면에서 고속도로에서 발생하는 화물차의 사고심각도가 높으므로, 화물차의 혼입률이 높고 곡선 구간이 다수 포함된 노선에 대해 안전성을 확보할 수 있다는 시사점을 준다.□ 김정화 책임연구원은 국내 물류중점도로 추진 방향으로 분명한 정책 목표 설정 후 차세대 기술 연계와 신개념 도로체계 구축을 통한 전략적 도로 정책을 강조했다. ◦ 차세대 기술 연계를 통해 국가 물류중점 도로망의 운영 전략에 맞춘 특화된 기술을 적용한 도로의 고도화 방안 마련하고, ◦ 법적·기능적 도로 체계와는 별도의 방안으로서 향후 국가의 물류운송전략을 반영하는 신개념 도로체계 구축을 제안했다. 안했다.
등록일 2019-11-26
연구원소식 > 주요행사
2019 국토교통부-국토연구원 정책연구협의회 개최
2019 국토교통부-국토연구원 정책연구협의회 개최일 시|2019년 10월 14일(월) 16:30장 소|국토연구원 강당주 제|인구감소 시대의 새로운 국토정책 모색국토연구원에서는 10월 14일 국토연구원 강당에서 '인구감소 시대의 새로운 국토정책 모색'을 주제로 정책연구협의회를 개최하였다. 정책연구협의회는 매년 2회 국토연구원과 국토교통부 관계자가 한자리에 모여 주요 정책현안 토론 및 협력방안을 모색하는 회의다. 이날 정책연구협의회에는 김현미 국토교통부 장관, 최기주 대도시권광역교통위원회 위원장, 안충환 국토도시실장, 김흥진 주택정책관, 백원국 주거복지정책관 등 국토교통부 관계자 및 강현수 원장을 비롯하여 국토연구원의 다양한 전문가들이 참석하였다. 유정훈 아주대학교 교수, 이상호 한밭대학교 교수, 김희준 뉴스원 기자 등은 토론자로 참석하였다. 강현수 국토연구원장은 환영사에서 “인구감소 시대에 대응하여 지역산업‧주거복지‧부동산 정책이 나아가야 할 방향에 관한 활발한 토론과 아이디어가 이루어지길 바라며, 토론회 이후에도 국토연구원이 수행해야 할 연구와 정책을 지원하기 위한 역할 등에 대한 지속적인 조언과 격력, 관심을 부탁드린다”고 말하였다.정책연구협의회 주제발표에서는 이보경 책임연구원의 “인구감소지역 전망 및 정책이슈”, 조성철 책임연구원의 “인구감소시대 지역산업기반 강화방안”, 박미선 연구위원의 “인구감소‧가구구조 변화에 대응한 주거복지 정책방향”, 박천규 연구위원의 “인구감소시대에 맞는 주택시장의 진단과 과제” 등 4개의 주제발표가 있었다. 이후 정책간담회 시간에는 유정훈 아주대 교수는 인구감소 대응 정책들 간의 우선순위를 지적하였고, 이상호 한밭대 교수는 중앙정부와 지방정부의 역할 분담을 강조하였다. 김희준 기자는 정책들이 추진될 수 있는 규제개선을 언급하였다. 국토연구원 원내 토론자로는 차미숙 선임연구위원이 “인구감소시대 일본정책사례”를 소개하였으며, 김중은 연구위원은 “인구감소시대 신도시 및 그린벨트 정책”, 김정화 책임연구원은 “인구감소시대 교통이슈 및 정책방향”, 조정희 책임연구원은 “인구감소에 따른 빈집문제 및 연구방향”에 대하여 의견을 주었다. 마지막 종합의견에서 김현미 국토교통부 장관은 "인구감소가 우리 국토와 생활환경에 미치는 영향을 예측하고 미리 준비할 필요가 있다는 점과 오늘 논의된 주거, 산업 문제 외에도 인구감소가 미칠 영향에 대해서는 모든 가능성을 열어놓고, 정치, 경제, 사회 문화 등 다양한 측면에서 고민을 함께 해나가야 하며, 아울러 인구가 감소하더라도 개개인의 역량이 우수한 사람경쟁력이 강한 국가를 구축하고 환경을 조성할 수 있도록 정책방향을 숙고하여 국토철학이 담긴 국토종합계획을 수립하고 국민들이 체감할 수 있는 정책을 지속 발굴해 줄 것“을 요청하였다.
등록일 2019-10-18